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辛苦一年养出来的虾,买家拒“不认账”!不仅退款还要赔钱

作者:尘风发布:2019-01-11 1:42:15阅读:620次
      大家好,欢迎收看今天的“小龙虾价格网”!说起龙虾养殖业,外行人投来的尽是羡慕的眼光,做为去年比较火的水产养殖,虾农们口袋里的钱肯定是没少挣。但这些都是辛苦钱,算是辛勤付出的回馈,而养殖户们背后流了多少汗水,只有他们自己最清楚!


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  据笔者了解,就在市场好得不得了的2018年,盈利的虾农多如牛毛,但赔本的养虾人也不在少数!除了一些刚入行“交学费”的新手外,也有不少“翻车”的行家!按理来讲,无论是对市场的认知,还是对养殖技术的了解,他们都有着丰富的经验,有着一套属于自己的做事流程。而恰恰就是这样一位拥有多年实战经验的行家,在行业蓬勃发展时,他们却不能有所收获,这是很多人都不理解的!


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  如今大多数养殖户只考虑到怎么把手里的虾养好,想着池塘里的虾有没有买主,买主给出的报价又是否可观等问题,而忽视了中间运输的重要性!在买卖双方进行交易时,很多养虾人因为没有做好运输防护工作,以致送到买家手里的商品虾都成了“半死不活”的残次品。遇到好点的买方可能只是拒“不认账”,做退款处理,而要是耽误了老板做生意,养殖户不仅要退款还得支付一笔不小的赔偿金!所以运输防护工作,也是养虾人需要了解、需要会的一项工作。


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  在去年,市场对龙虾的需求达到一个顶峰,由于各地产量不同,所以一些产量较小或是不产虾的地区,则需要从货源多的产区,大量运货以满足当地消费者的需求!而在运输过程中,进入一个陌生的环境,加之路途颠簸,小龙虾的存活率令人堪忧。


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  而在现实当中,往往很多养虾人都选择性的忽略这一点,把商品虾的安危完完全全托付给物流公司!但是像小龙虾这种鲜活物品,大多数快递公司只负责运输,其主要的防护工作还得养虾人亲自把关!


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  在运输过程中,关于龙虾存活率不佳的现象,聪明智慧的养虾人也有对应的解决办法!(带水的运输方法)在运输的前几天,先将龙虾“饿”上两三天,排空肠道,这样可以保证在运输的过程中运水不被污染,一定程度上可以提高龙虾的存活率!


  另外养虾人还可以往运输水中添加点水葫芦,这样有助于龙虾浮在水面,以免沉水太久缺氧死亡!

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