别让龙虾死在变成钱的路上！各阶段小龙虾运输技巧大全

       

       龙虾养殖全国都很火爆，市场需求旺盛，龙虾运输便是重中之重，因为部分养殖基地除了满足附近区域的市场需求外，也驰名全国，远销各地。比如盱眙龙虾，潜江龙虾等等，那么如何在长途运输中提高龙虾的存活率成为小伙伴们都想解决的问题。

　　

       一、运输的方法选择

　　

       龙虾的运输方法有七种，干运法、带水运法 、尼龙袋装运法、箩筐带冰运法、蛇皮袋装运法、蒲包装运法、小竹篓装运法。这里小编推荐龙虾长途运输时采用带水运输法，相对其他运输方法而言，带水运输可以满足量级最大，而且采用帆布篓、木桶、水缸、帆布袋和尼龙袋为装运容器，相对来说方便。最重要的是可获得较高的龙虾成活率，五小时一般可达95%左右。很适合长途大规模的运输。

　　

       二、运输前的准备

　　

       1.宜挑选经暂养后体壮、未受伤的龙虾进行装运。

　　2.在运输前，龙虾必须停饵暂养2～3天，预先排空肠道，促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境，以保持运输过程中运水不被污染，提高运输成活率。

　　

       三、运输方法及运输时的注意事项

　　

       (1)装运时，先将水装入容器内，再把龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龙虾6～8千克。

　　

       (2)如天气较闷热，要酌情减量;反之，天气较晴朗、水温较低，运输密度可相对大一些。同时，在容器内放几条泥鳅(一般一个容器内放1～1.5千克)，使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器水中的溶氧量，减少虾与虾之间互相斗殴，降低损伤率。高温运输龙虾，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，使水温逐渐下降，提高运输成活率。

　　

       (3)在运输水中加放水葫芦，以助于龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。运输途中，如发现龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中的水质已变坏，应立即更换新水。

　　

       (4)开始每隔30分钟换1次，连续换水2～3次，待污物基本排掉，再每隔4～5小时更换新水1次，换水时，最好先选择与原虾池中水质相近的水，尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。

　　

       (5)如果运程超过1天，每隔4～5小时翻动1次虾，将长时间沉在容器底部的龙虾翻到上层，防止其缺氧死亡。为了确保运输成功，开始时或24小时后，可在容器中加放聚维酮碘，以防止龙虾损伤感染。

　　

       龙虾养殖的运输环节其实非常重要，存活率的高低很大程度上影响小伙伴的注意，所以大家一定要在运输过程中注意做好措施，比如在运输之前也要把握好龙虾的体质，挑选比较强壮壳硬的小龙虾，这样可以适应长途的颠簸，如果条件允许可以在夜间或者阴天出发，因为夜间或者阴天温度低，水分蒸发慢，有利于保持湿润的环境。

　　

       龙虾捕捞方法简单(其实捕捞也是一门很深的技术活)，能较长时间离水，运输方便(幼虾除外)，运输成活率高，在捕捞及产品的运输上省时、省工、费用低，养殖鱼类和其他虾类无法比拟。不过我们龙虾在运输过程中也有很大的讲究。下面我们就一起来看看龙虾在运输过程中究竟有什么讲究呢?

　　

       本内容分为两部分，先讲幼虾的运输方式：

　　

       | 成活率问题 |

　　

       之所以我们一直都在强调我们养殖朋友走自繁自育的路子，而尽可能不要走规模化繁殖的路子，因为重要的一条就是虾苗不容易运输，运输时间不宜超过3小时，否则会影响成活率。大家可以做个试验，测一测虾苗的运输成活率，运输时间在一个半小时内，成活率达70%，运输时间超过3小时的死亡率高达60%，超过5小时后，下水的虾苗几乎死光。尤其是在夏天中午放苗的，不信，你可以试试你的成活率。

　   | 检查虾苗情况 |

　

       在运输前先检查幼虾的质量，要求幼虾体格健壮、密度适当、操作细致、水质清新，途中避免阳光直射。运输前一天可将幼虾集中在网箱中暂养，使其适应高密度环境。

　　

　   | 运输时要讲究的技巧 |

　　

       一是要提前做好计划，准确确定运输路线，准确计算路程，不走弯路或者容易堵车的道路;尽量使得运输时间在2小时内，在计划时间内运达，防止因车辆及道路交通情况等原因造成延误，延长运输时间，影响虾的成活率;

　　

       二是在不同季节运输，还应根据气候条件采取适当措施，如天气寒冷，防冻伤措施做好;天气炎热，是适当在外围加些冰块防脱水严重，还有如保温、降温、防雨等等措施来确保安全运输;

　　

       三是要确定运输方法，这个要根据路程，天气等具体做决定，有的养殖户采取干法运输(即无水运输)，正常来说，死亡率会比带水运输要高得多，因此建议养殖朋友采用带水充氧运输。

　　

       故虾苗建议养殖朋友带水充氧运输，确保成活率。

　　

       | 关于带水充氧 |

　　

       塑料袋带水充氧运输密度大、运距远、成活率高。装水10斤左右的塑料袋能装运稚虾1～2万尾甚至更多;3cm长的幼虾2000尾。幼虾越大装得越少，装完幼虾后充氧气，然后扎紧，在水温15℃时能运输8小时以上，如果中途运输耽搁了，请注意观察袋中氧气，因为有养殖朋友在这上面吃过亏的，短途运输一般用水桶都行。无论采用何种运输方式，装运数量应视运距、鱼体大小、天气等情况灵活掌握。

　　

       温馨提示：幼虾运达目的地入池前，将塑料袋放于池中逐渐调温，直至袋中水温与池水接近才放虾入池。因为还是那句话，龙虾很容易产生应激反应死亡的。

 

　　亲虾和成虾都属于大虾，它们的运输相对容易得多。

　　

       一、挑选健壮、未受伤的龙虾

　　

       在运输龙虾之前，从渔船上或养殖场开始就要对运输用的活虾进行小心处理。也就是说，要从虾笼上小心地取下所捕到的龙虾，把体弱、受伤的与体壮的、未受伤的分开，然后把体壮的、未受伤的龙虾放入有新鲜的流动水的容器或存养池中。如果是远距离购买并运输，最好在清水中暂养24小时，再次选出体壮的龙虾，其次是让其先适应高密度，方便第二天的高密度运输。

　　

       二、保持一定的湿度和温度

　　

       在运输龙虾时，环境湿度的控制很重要，相对湿度为70%～95%可以防止龙虾脱水，降低运输中的死亡率。运输时可以使用水花生或麻袋等套装在容器内，在面上洒上水，运输的时间最好不要超过5小时。

　　

       三、运输容器和运输方法

　　

       存放龙虾的容器必须绝热，不漏水，轻便，易于搬运，能经受住一定的压力。

　　

       目前使用比较多的是泡沫箱。每箱装虾15千克左右，在里面装上2千克的冰块，再用封口胶将箱口密封即可进行长途运输。

　　

       其次，用塑料筐运输也是常用的一种方法，把每个塑料筐内装上虾，一般60cmX40cmX20cm(长X宽X高)的塑料筐，每筐装虾10千克，加盖捆扎后，最上层加盖。这种适用于短途运输，但不能在车外面吹风，一般大家都采用的是面包车运输，切不可用皮卡车哈。距离很近的，用三轮车也可以，不过需在上面盖一些遮风的东西，但又要注意不能封闭太紧，防止缺氧。

　　

       最后就是大家不太常见的鱼贯车运输，根据运输水槽的容积，把装好虾的塑料筐分层装入水槽内水中，开启充氧设备启动水循环过滤系统。运输用水，水温一般控制在10℃-12℃。当自然水温高时，采用加冰调节水温。采用这种运输方法，运输量大，虾不会产生叠压，成活率较高，途中管理较为方便，在正常情况下，在运输10小时之内是安全的。在具备充氧水循环过滤条件的汽车运输水槽内，分层铺设网式塑料隔档，分层装虾，以提高水槽的运量及成活率，可以防止因虾多叠压而影响成活率。

　　

       还有一种更简便的运输方法就是用蒲包(可能还有朋友没见到过，就当做补充知识吧)、网袋、木桶等装运。在箩筐内衬以用水浸泡过的蒲包，再把龙虾放入蒲包内，蒲包扎紧，以减少亲虾体力的消耗，运输途中防止风吹、曝晒和雨淋。

　　

      四、试水后放养

　　

       从外地购进的亲虾，因离水时间较长，放养前应将虾种在池水内浸泡1分钟，提起搁置2-3分钟，再浸泡1分钟，如此反复2-3次，让亲虾体表和鳃腔吸足水分后再放养，以提高成活率。

　　

      亲虾离水的时间应尽可能短，一般不要超过两小时，在室内或潮湿的环境下时间可适当长一些。